那須高原 「旅人宿カントリーコネクション」素泊まり

那須高原のキッズライダー・ステッカーを貼る

先日取材を受けたツーリングマガジンＯｕｔＲｉｄｅの

取材班の方に頂いたステッカーをＫＡＺＵが自分のマシーンに貼りました。

どうしても貼りたいと言うのでＯＫすると喜んでガレージへ・・・

なかなか上手に貼れたので本人も満足そうです。

ヘルパーＮちゃんのオートバイにも貼りつけてしまったＫＡＺＵでした。

 
 

取材終了！

昨日から受けていたツーリングマガジン・Out Riderの取材が終了しました。

取材班の方々はそれぞれＢＭＷのオートバイでご来館。

一緒に食事をしたりお酒を飲んだりと楽しい取材でした。

スタッフの皆様ありがとうございました。

素晴らしい雲海の写真も採れた様子で

本の発売が今から楽しみです。

９月１１日（土）発売予定ですよ。

OutRider・アウトライダー

明日のカンコネはオートバイ雑誌、OutRiderの取材が入りますよ。

お天気が心配ですが良い取材になる事と思います。

取材班の皆様お気をつけてお越し下さい。

お待ち致しております。

オートバイに乗る時間が無～いっ！

オートバイに乗るには良い季節ですが

宿も会社も繁忙期に入り毎日忙殺状態！

ツーリングに出掛けられずフラストレーションの塊です。

「たまにはエンジンに火を入れないと」と思い

地下のガレージからオートバイを出し一斉にエンジンスタート。

最近は排気ガス規制や騒音規制でエンジン音が静かです。

夏休みが終わる頃、オートバイでプチ旅に出掛ける予定です。

奥会津・ツーリング

大好きな奥会津、懲りずにまた行ってきました。

まずは定番の沼沢湖を目指します。

快晴の空の下順調に工程をこなしていきますが

Ｒ４００金山町玉梨スノーシェッドで通行止め。

直径３メートルの落石でスノーシェッドが損壊！

警備員には迂回路を進められましたが

時間が掛かるので林道（地元の人しか知らないと思います）

で向かう事にしました。

急坂な山道もＫＬＸ１２５は５×１０００ｒ/ｒｐｍ以上を

維持すれば非力さを感じさせません。

遠回りしましたが無事沼沢湖に到着。

お腹が空いたので只見川沿いの「こぶし館」へ向かいます。

満々と水を湛える 只見川、遠くの山には未だ雪が残っています。

こぶし館ではいつものソースかつ丼とそばセット￥＠１１００。

美味い豆腐が付いてますが豆腐アレルギーの私は反応が出るので食べられません。

食事の後は奥会津の秘湯「木賊温泉」へ向かいます。

川沿いに在る大好きな温泉（料金箱に￥２００－入れて下さい）

奥会津では芝桜が満開！春と夏を同時に感じられました。

次回は紅葉の頃行こうと思います。

 
 
 

 

続・kawasaki・KLX125

本日200㎞程走ってきました。

気になる燃費の方ですが、時速６０㎞巡航（５・２×１０００ｒ/min）で

１リットル当たり５１．２５㎞（さすがインジェクション）でした。

燃料フルタンクで７リットルなので１回の給油で３５０㎞は走れる計算。

エコロジーが叫ばれる時代にマッチしてます。

ライディングポジションは少々窮屈ですが１２５ccなので仕方ないでしょう。

エンジンはマイルドで非力さはそれほど感じませんよ。

今後はマダムの通勤車両になるんだろ～な～

kawasaki・KLX125

今年１月から納車待ちしていたkawasaki・KLX125が昨日納車。

自転車気分で気軽に乗れる軽量クラス、ちょい乗りに便利なオートバイです。

Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ　Ｘのパーツも移植し少々モディファイしてます。

エンジン音は排ガス規制の為にとても静かで、カブの親分みたいなエンジン音です。

今後はマフラーも入れ替えたいですね～。

 

過去・現在・未来

以前取材を受けたオートバイ雑誌「Ｋａｗａｓａｋｉバイクマガジン 」

最新号が昨日カンコネに届きました。

私の過去から現在までのオートバイライフの一部を紹介してくれてます。

お尻から血が出るほど練習に明け暮れた日々。

行った事の無い土地への憧れ。

自分なりの努力で出来る事=人生の目標。

過去も大切かも知れないが、人間は今何をしているのかが重要。

この先何をするのかはもっと切実な事だと思う。

この事は一生自分に付き纏うのだと改めて実感してます。

0円マップ・関東 ｂｙ ツーリング ＧＯ！ＧＯ！

今年も発売になりました 

ツーリング　ＧＯ！ＧＯ！0円マップ・関東です。

那須も含め関東のツーリングスポットを紹介しております。

カントリーコネクションはこの冊子持参のお客様

お一人様一回に限り宿泊料金￥２００引きのクーポン券を

掲載させて頂いております。

これからのツーリング・シーズンにどうぞご利用下さい。

モトクロス・ブーツ購入

モトクロスブーツの購入は１０年ぶりになります。

履き易かったのですが、樹脂の部分が劣化しひび割れ

メタボロになったので安全性を考え買い換えました。

マダムもライディングブーツを購入しツーリングシーズンに備えています。